隨著新能源技術和市場的快速發(fā)展，驅動電機鐵心技術迎來了前所未有的發(fā)展機遇，先進材料、自粘結成型工藝等前沿技術不斷涌現(xiàn)，為鐵心應用技術創(chuàng)新與發(fā)展注入了強大的動力。

　　為深入研討新能源驅動電機鐵心技術創(chuàng)新發(fā)展應用的路線及方向，加強鐵心產業(yè)鏈交流與合作，7月18日，由中國電器工業(yè)協(xié)會鐵心應用分會主辦，寧波鴻達電機模具有限公司、蘇州英磁新能源材料有限公司協(xié)辦的“新能源驅動電機鐵心技術創(chuàng)新研討會——自粘結及其他前沿技術在寧波召開。會議主題為應對新變化，推進新技術,驅動“心”未來。

圖為大會會場

　　中國電器工業(yè)協(xié)會副會長郭振巖，俄羅斯工程院外籍院士、哈爾濱理工大學教授蔡蔚，英國皇家工程院院士、英國謝菲爾德大學頂級教授諸自強，中國電器工業(yè)協(xié)會鐵心應用分會秘書長王向陽，中鋼協(xié)冶金科技發(fā)展中心顧問陳卓，浙江省寧波市慈溪市人民政府副市長周高，匡堰鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長徐質彬，匡堰鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長婁建立，中國電器工業(yè)協(xié)會鐵心應用分會常務副秘書長肖海航，寧波鴻達電機模具有限公司董事長宋紅杰，蘇州英磁新能源科技有限公司董事長、沈陽工業(yè)大學二級教授裴瑞琳等領導出席會議。王向陽、宋紅杰、周高先后為大會致辭，郭振巖發(fā)表講話，肖海航主持會議。

圖為王向陽

　　王向陽在致辭時表示，當前，全球都在積極推進碳中和目標，新能源產業(yè)已成為各國科技創(chuàng)新和經濟發(fā)展的重要領域。驅動電機作為新能源應用的重要組成部分，其鐵心技術的創(chuàng)新與進步，直接關系到整個產業(yè)鏈的效能和競爭力。回顧過去，我國鐵心技術經歷了從無到有、從弱到強的不凡歷程，從傳統(tǒng)的疊片工藝到現(xiàn)代的自粘結技術，每一步都凝聚著行業(yè)同仁的智慧與汗水。未來，隨著材料科學、智能制造、數(shù)字化等前沿技術的深度融合，新能源驅動電機鐵心技術將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。中國電器工業(yè)協(xié)會鐵心應用分會將與產業(yè)鏈科研單位，生產及應用、配套企業(yè)協(xié)同，持續(xù)探索新型材料的應用潛力，推動自粘結等先進技術的優(yōu)化升級，促進新能源驅動電機產業(yè)向智能化、高端化、綠色化發(fā)展，以更加高效、精準、環(huán)保的方式滿足市場需求，引領產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

圖為宋紅杰

　　宋紅杰在致辭時表示，作為新能源汽車的核心部件之一，驅動電機的性能直接關系到整車的能效、動力性和可靠性。而電機鐵心作為電機的關鍵部件，其技術創(chuàng)新對于提升電機性能、降低成本具有重要意義。本次研討會的召開，正是為了搭建一個技術交流、創(chuàng)新、應用的平臺。“我們期待，通過各位專家學者的深入研討與廣泛交流，能夠進一步挖掘自粘結技術與非晶電機鐵心技術的潛力，推動其在新能源汽車領域的廣泛應用，加速新能源產業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展�！彼渭t杰說道。

圖為郭振巖

　　郭振巖認為我國電動機技術取得了顯著的成績，他為鐵心行業(yè)提出3點建議。一是企業(yè)應該要確保產業(yè)鏈的安全，二是要提高工藝和裝備水平，確保將先進的設計理念進一步實現(xiàn)。三是生產的產品能在下游安全高效的使用。最后他希望在政、產、研、學、用的共同努力下，讓鐵芯及其上下游產業(yè)共同興旺發(fā)達起來。

圖為蔡蔚

　　蔡蔚作題為《下一代電驅動系統(tǒng)對產業(yè)鏈條創(chuàng)新的需求》的報告，他表示電機鐵心向著高精度、高效、環(huán)保和定制化的方向發(fā)展，在鐵心疊裝工藝上，膠粘全面優(yōu)于鎖扣（鉚接）。

圖為周高

　　周高在致辭時表示，創(chuàng)新是發(fā)展的源泉，只有通過不斷創(chuàng)新，才能使產業(yè)保持領先地位。新能源產業(yè)作為全球經濟轉型的重要方向，對于推動綠色低碳發(fā)展、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標具有重大意義。而驅動電機作為新能源汽車等新能源產品的核心部件，其性能與效率直接關系到產品的市場競爭力。因此，驅動電機鐵心技術的創(chuàng)新與發(fā)展，不僅是新能源產業(yè)技術進步的關鍵環(huán)節(jié)，也是我國在全球新能源領域競爭中占據有利地位的重要保障。 

圖為褚自強

　　英國皇家工程院院士、英國謝菲爾德大學教授褚自強在線上作《電機定子鐵心模塊化技術及其應用》的報告，他認為電機是零碳經濟、可再生能源發(fā)電、電氣化出行、家用電器、工業(yè)驅動和自動化系統(tǒng)的關鍵部件。模塊化電機定子鐵芯具有省硅鋼材料、便于自動化繞線、高槽滿率、高性能、高可靠性、高容錯、易制造、易維修、易運輸?shù)葍?yōu)點。在報告中，褚自強系統(tǒng)地介紹各種電機定子鐵芯模塊化技術，以及在電動汽車、多電飛機、風力發(fā)電、家用電器等方面的應用。

圖為肖海航

　　隨后，首鋼智新電磁材料（遷安）股份有限公司首席工程師程林作《新能源汽車用自粘結涂層產品的開發(fā)及應用》報告；安泰科技股份有限公司非晶制品分公司總經理助理李立軍作《非晶合金帶材在高頻高效電機中的應用探索》報告；關西赫林奧斯奧地利有限責任公司中國銷售經理黃偉杰作《EB549 RAPID自粘結涂液在電動汽車油冷電機中的應用》報告；奎克好富頓投資管理（上海）有限公司高級業(yè)務拓展經理李國洋作《自粘結涂層QH EVERTREAT 7000老化性能研究》報告；蘇州英磁新能源科技有限公司董事長、沈陽工業(yè)大學二級教授裴瑞琳作《新能源汽車驅動電機鐵心材料應用技術發(fā)展趨勢》報告；寧波鴻達電機模具有限公司董事長宋紅杰作《快速自粘技術在驅動電機非晶鐵心、極薄硅鋼鐵心中的實踐與應用》報告；廣州小鵬汽車科技有限公司研發(fā)工程師奚一煒作《自粘鐵芯在高性能電機上的應用》的報告；中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司丁旭作《電動汽車用驅動電機系統(tǒng)測試要求與方法》的報告；中國電器工業(yè)協(xié)會非晶材料應用分會學術主管祁萍作《加快非晶材料應用技術的研究，助力新能源產業(yè)》的報告。

參會代表在簽名墻上簽名

聚焦會場精彩瞬間

廣東科學院陳俊孚作交流

華譽制造董事長黃穗作交流

　　7月19日上午，參會代表前往寧波鴻達電機模具有限公司及其自粘結涂層試驗線。                  

圖為代表參觀寧波鴻達電機模具有限公司后合影

圖為與會嘉賓和代表合影

　　行業(yè)學會、協(xié)會，高校及科研院所等鐵心相關設計及研究單位，電工鋼及非晶等鐵心材料制造企業(yè)，涂液制造企業(yè)，鐵心制造企業(yè)，電機制造企業(yè)，汽車及低空飛行器制造企業(yè)，模具、裝備及其他配套和貿易企業(yè)、相關媒體等鐵心全產業(yè)鏈相關單位共96家約188人參加此次盛會。