安全是紅線！

守護(hù)職工安全、把好“安全關(guān)”

是企業(yè)的終身課題

那么信息化時代

利用數(shù)智化手段為安全生產(chǎn)賦能

就是企業(yè)安全課題前沿方向

智能化安全生產(chǎn)、管理

鋼鐵企業(yè)已開始實(shí)踐！

　　通過VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)、3D/4D技術(shù)進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及高處作業(yè)、觸電、火災(zāi)、高處墜落、中毒等各方面內(nèi)容。這種體驗(yàn)式、沉浸式的安全培訓(xùn)模式不僅提高參訓(xùn)人員的熱情，最關(guān)鍵的是讓參訓(xùn)人員對各種事故有“親歷”感，能夠入腦入心，最大程度地提高安全防范意識，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”。

　　通過VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)、3D/4D技術(shù)進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及高處作業(yè)、觸電、火災(zāi)、高處墜落、中毒等各方面內(nèi)容。這種體驗(yàn)式、沉浸式的安全培訓(xùn)模式不僅提高參訓(xùn)人員的熱情，最關(guān)鍵的是讓參訓(xùn)人員對各種事故有“親歷”感，能夠入腦入心，最大程度地提高安全防范意識，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”。

　　山西建龍?bào)w感中心是該公司充分剖析煉鋼總廠在年修、定修、臨時檢修等過程中存在的典型危險作業(yè)行為，在滿足檢修安全培訓(xùn)及應(yīng)急處置培訓(xùn)的前提下，對新型安全培訓(xùn)模式的探索與實(shí)踐。

　　當(dāng)佩戴安全帶懸掛在高空，當(dāng)作業(yè)過程中不小心發(fā)生觸電……在體感中心通過對體驗(yàn)者直接的身體刺激，使大家感知危險性同時感受可能引發(fā)的嚴(yán)重后果，更為直觀地收獲感性認(rèn)知進(jìn)而在理性上增強(qiáng)安全意識。

　　5G商用以來，中國鋼鐵企業(yè)數(shù)字化、智能化大幅提升，許多鋼鐵企業(yè)開始利用5G技術(shù)建設(shè)智慧工廠，通過智能化設(shè)備和遠(yuǎn)程控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工序的自動化和設(shè)備檢修的遠(yuǎn)程化，提高了安全生產(chǎn)效率和水平。

　　在中國寶武集團(tuán)，已有一大批“保羅”機(jī)器人在各企業(yè)上崗，忙碌在各自崗位上。

　　寶鋼股份寶山基地-智能打磨系統(tǒng)及磨后缺陷檢測機(jī)器人組是寶山基地冷軋廠1730單元C502機(jī)組團(tuán)隊(duì)和寶信自動化打磨團(tuán)隊(duì)為了解決冷軋帶鋼打磨檢測作業(yè)強(qiáng)度高這一困擾現(xiàn)場多年的難題。

　　寶鋼股份寶山基地-3CC中間包機(jī)器人，不僅可以實(shí)現(xiàn)大包長水口的安裝、拆卸與清洗作業(yè)等復(fù)雜動作，還可以實(shí)現(xiàn)在中間包內(nèi)鋼水溫度的測量和取樣以及向中間包內(nèi)加覆蓋劑的功能，同時還配備了異常情況下的燒氧引流功能，屬于集多功能于一身的澆鋼配套機(jī)器人，完全取代了大包操作工的作業(yè)。

　　中南鋼鐵：鄂鋼-高爐自動加泥機(jī)器人是國內(nèi)首例實(shí)現(xiàn)爐前泥炮機(jī)自動加裝非標(biāo)準(zhǔn)外購袋裝炮泥的案例，獲得一種高爐泥炮機(jī)自動填裝非標(biāo)準(zhǔn)炮泥的方法等2項(xiàng)專利。

　　八鋼公司：八鋼-歐冶爐鐵水測溫取樣機(jī)器人系統(tǒng)能夠達(dá)到減輕爐前工人勞動強(qiáng)度的目的，降低了環(huán)境危險因素，使歐冶爐爐前設(shè)備技術(shù)水平走在全國前列。

　　馬鋼集團(tuán)：長江鋼鐵-棒捆焊標(biāo)機(jī)器人采用3D相機(jī)識別系統(tǒng)，引導(dǎo)機(jī)器人精準(zhǔn)焊標(biāo)，大大提高了焊標(biāo)成功率，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，降低了安全風(fēng)險，提高了安全系數(shù)。

　　鞍鋼股份能源管控中心，高壓柜智能巡檢機(jī)器人對設(shè)備實(shí)時監(jiān)控，提前發(fā)現(xiàn)隱患，保證高壓設(shè)備正常運(yùn)行，降低故障率，增強(qiáng)高壓供電可靠性

　　鞍鋼礦業(yè)關(guān)寶山公司以智能技術(shù)高度集成的“黑燈工廠”聞名行業(yè)，產(chǎn)品從原材料到最終成品，所有生產(chǎn)、儲存、搬運(yùn)、檢測環(huán)節(jié)無需人工操作，主要由智能機(jī)器人或自動化設(shè)備按照軟件系統(tǒng)指令自行完成。因車間內(nèi)的機(jī)器可以自動運(yùn)作，不需要燈光照明得名“黑燈工廠”。

　　首鋼集團(tuán)聚焦高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，在鍛造鋼鐵業(yè)“數(shù)字優(yōu)勢”上持續(xù)發(fā)力。

　　工業(yè)機(jī)器人正逐步成為新一代生產(chǎn)操作“大軍”。在鋼鐵生產(chǎn)基地：首鋼股份、京唐、長鋼、水鋼、貴鋼先后在分揀搬運(yùn)、貼標(biāo)噴號、拆捆帶、內(nèi)圈點(diǎn)焊、測溫取樣、皮帶巡檢、計(jì)量等多場景應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人170余臺，540余個現(xiàn)場崗位告別了人工操作。

　　寶武安全生產(chǎn)重大風(fēng)險監(jiān)控平臺聚焦重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，重點(diǎn)關(guān)注高風(fēng)險工藝、高風(fēng)險設(shè)備、高風(fēng)險物質(zhì)、高風(fēng)險作業(yè)和高風(fēng)險環(huán)境，落實(shí)“資本運(yùn)作、資產(chǎn)經(jīng)營、生產(chǎn)運(yùn)營”安全職責(zé)的風(fēng)險管控平臺。

　　寶武安全生產(chǎn)重大風(fēng)險監(jiān)控平臺，是中鋼安環(huán)院利用多項(xiàng)研發(fā)技術(shù)和安全咨詢成果，融入了重大風(fēng)險辨識指標(biāo)體系、計(jì)算方法、預(yù)警模型、智能化管控方法等多項(xiàng)專利技術(shù)形成的重要成果。據(jù)悉，該平臺覆蓋集團(tuán)內(nèi)各鋼鐵生產(chǎn)基地、礦山企業(yè)、危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)等高危行業(yè)，具備對風(fēng)險點(diǎn)的實(shí)時感知、精準(zhǔn)防控和超前預(yù)警等功能。

　　該平臺由河鋼工業(yè)技術(shù)公司主導(dǎo)，聯(lián)合唐鋼公司安全部、微爾自動化有限公司共同研發(fā)而成，能為企業(yè)提供體系化、信息化、智能化的安全管控解決方案，以信息化賦能安全監(jiān)管工作，助力提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。

　　該平臺結(jié)合不同作業(yè)行為的終端設(shè)備，具有對作業(yè)過程的移動監(jiān)控覆蓋及數(shù)據(jù)回溯功能，能夠?qū)崟r報(bào)警并消除隱患，降低事故發(fā)生率。此外，該平臺還通過移動端小程序?qū)崿F(xiàn) “指尖辦公”，使現(xiàn)場審批更加便捷，確保安全管理措施得到有效執(zhí)行。

　　智能化管理與機(jī)器人替代，可有效地避免安全事故，然而我們必須清醒地認(rèn)識到，即使有先進(jìn)的技術(shù)手段，安全意識仍不能有任何懈怠，安全生產(chǎn)責(zé)任更是不能丟失。

　　首先，智能化管理雖然能夠大幅提升生產(chǎn)效率和安全性，但它并不能完全替代人的判斷和決策。在復(fù)雜多變的生產(chǎn)環(huán)境中，仍然需要經(jīng)驗(yàn)豐富的工人和管理人員來根據(jù)實(shí)際情況作出靈活的調(diào)整。因此，我們不能因?yàn)橐�入了智能化管理就放松了對人員安全意識的培訓(xùn)和教育。

　　其次，機(jī)器人替代雖然可以減少人力參與，降低人為錯誤的風(fēng)險，但它們同樣需要人類的維護(hù)和監(jiān)管。如果我們對機(jī)器人的使用和維護(hù)不當(dāng)，或者對其潛在的安全隱患視而不見，那么這些機(jī)器人也可能會成為安全事故的源頭。因此，我們必須保持對機(jī)器人的高度警惕，定期對其進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其始終處于安全可控的狀態(tài)。

　　最后，安全生產(chǎn)責(zé)任是每一個企業(yè)和員工都必須承擔(dān)的重要職責(zé)。我們需要時刻牢記“安全第一”的原則，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保每一個環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣，我們才能真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)，為企業(yè)和員工創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境。