儲(chǔ)運(yùn)中心物料管理作業(yè)區(qū)主要負(fù)責(zé)公司各類原燃料、熔劑、合金、廢鋼的表觀質(zhì)量驗(yàn)收。料管員們用風(fēng)雨無阻的堅(jiān)守和認(rèn)真執(zhí)著的擔(dān)當(dāng)，默默堅(jiān)守在料場各個(gè)角落，他們用自己的行動(dòng)維護(hù)著企業(yè)利益，踐行著物料人的使命和擔(dān)當(dāng)。

        嚴(yán)增強(qiáng)：大事面前有原則。

        自工作以來，嚴(yán)增強(qiáng)就一直擔(dān)任料管員。他深知作為物料驗(yàn)收工作者責(zé)任重大，在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)每車物料都會(huì)認(rèn)真觀察，反復(fù)確認(rèn)，久而久之，練就了一雙“火眼金睛”。在平凡的崗位上，他始終以企業(yè)主人翁的姿態(tài)，堅(jiān)守物料進(jìn)廠第一關(guān)，時(shí)刻捍衛(wèi)公司利益。記得10月16日晚21:30左右，嚴(yán)增強(qiáng)在驗(yàn)收鋼筋壓塊時(shí)，發(fā)現(xiàn)單塊樣品里包裹著大量的非金屬土渣等(大于10公斤)。他立即反饋給班長馬小青。馬小青第一時(shí)間上報(bào)物料值班領(lǐng)導(dǎo)、內(nèi)保監(jiān)察員。經(jīng)儲(chǔ)運(yùn)中心、品牌營銷部、紀(jì)檢監(jiān)察室三方現(xiàn)場共同確認(rèn)，摻假屬實(shí)。最終按照《廢鋼生鐵驗(yàn)收管理制度》決定對(duì)該車予以整車沒收，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失22.3萬元。

        師偉：工作就要有擔(dān)當(dāng)。

        師偉，物料四班班長。作為一名基層班組管理者，及時(shí)了解原燃料到貨信息、掌握原燃料警戒庫存、合理規(guī)劃現(xiàn)場卸車是他的日常工作。本著降本增效的原則，如何加大物料卸車率，減少二次倒運(yùn)，降低內(nèi)轉(zhuǎn)費(fèi)用，是他每天都在盤算的事。

        他就像個(gè)料場大管家，只要他上班，就能聽見他的“大嗓門”響徹料場每個(gè)角落。為了避免物料浪費(fèi)，保證料場內(nèi)所有物料都能顆粒歸倉，每次現(xiàn)場卸車后，他都要求將車廂清掃干凈，避免車廂、車輪將余料帶出料場。在司機(jī)們不予理解的眼神中，他始終堅(jiān)持自己的原則，不讓“一粒料”浪費(fèi)。他就像是料場的“守護(hù)神”，守護(hù)著料場的每一處邊邊角角。

        吳剛：要有態(tài)度更要有溫度。

        “師傅，我來得早，為什么先給他卸車?”

        “您不要著急，這種情況是不會(huì)發(fā)生的，你倆說下各自到現(xiàn)場的時(shí)間。”

        “我是19：00來的。”“我也是。”兩司機(jī)爭辯道。

        “好了不要吵了，各自都說一下車號(hào)，我給你們查一下。”剛走進(jìn)值班室，就聽見料管員吳剛在為兩位司機(jī)調(diào)解，只見他查完電腦，便說道：“你看你們兩個(gè)人就差一分鐘，人家來得確實(shí)比你早，沒有插隊(duì)，我們卸車快，你倆不要著急。這種情況，在我們班是絕對(duì)不會(huì)發(fā)生的。為了避免插隊(duì)卸車，我們都會(huì)在檢斤通知單上標(biāo)注刷卡時(shí)間。”

        天氣轉(zhuǎn)冷，等待卸車的過程中司機(jī)容易急躁，積極做好溝通，安撫司機(jī)情緒，也成為料管員工作中的一部分。即使每天任務(wù)繁重，他總會(huì)以積極樂觀的態(tài)度為司機(jī)們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

        崗位雖然不同，但他們共同履行著維護(hù)企業(yè)的責(zé)任，他們以永不懈怠的精神狀態(tài)和細(xì)致入微的工作作風(fēng)，展現(xiàn)了對(duì)企業(yè)的忠誠，用自己的實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著十里鋼城。