近期，儲(chǔ)運(yùn)中心汽車(chē)隊(duì)作業(yè)區(qū)堅(jiān)持嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，牢固樹(shù)立過(guò)“緊日子”思想，從思想教育、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、過(guò)程管控等方面精準(zhǔn)施策，助力公司打贏扭虧增盈攻堅(jiān)戰(zhàn)。

        強(qiáng)化思想教育織密安全防護(hù)網(wǎng)

        該作業(yè)區(qū)本著“安全生產(chǎn)就是最大的降本”這一工作思路，抓住“交安全班，上安全班”核心理念，以抓好安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)和宣傳為著力點(diǎn)，筑牢全員安全生產(chǎn)思想弦。利用警示教育基地大屏、微信群、班前班后會(huì)等，宣傳安全管理方面的各項(xiàng)方針政策、極端天氣如何預(yù)防措施等，讓安全知識(shí)入腦入心。同時(shí)以班組為單位，每天利用班前會(huì)3～5分鐘進(jìn)行安全分享，員工在分享的過(guò)程中汲取教訓(xùn)，提高防范處理事故的能力，不斷強(qiáng)化員工思想認(rèn)識(shí)，營(yíng)造“人人懂安全，人人要安全”的生產(chǎn)氛圍，進(jìn)一步織密安全防護(hù)網(wǎng)。

        積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)精準(zhǔn)控制成本賬

        該作業(yè)區(qū)圍繞生產(chǎn)實(shí)際，科學(xué)制定降本增效指標(biāo)，每周二例會(huì)上經(jīng)營(yíng)核算、設(shè)備專(zhuān)業(yè)積極聯(lián)動(dòng)，對(duì)降本增效指標(biāo)、收入、汽車(chē)和裝載機(jī)氣耗、油耗、材料消耗等進(jìn)行分析，對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)存在的難點(diǎn)問(wèn)題，深入開(kāi)展討論，并進(jìn)行深層次剖析，清晰核算過(guò)程，確保班組長(zhǎng)對(duì)各自管理車(chē)輛的運(yùn)輸成本心中有數(shù)。本著精打細(xì)算的原則，設(shè)備專(zhuān)業(yè)派專(zhuān)人登記車(chē)輛維修所需的各種備件，并與運(yùn)輸保障作業(yè)區(qū)庫(kù)房管理人員進(jìn)行核對(duì)，確保備品備件出入庫(kù)信息一致。同時(shí)鼓勵(lì)員工積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、修舊利廢，降低成本、創(chuàng)收效益。

        加強(qiáng)過(guò)程管控念好經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)

        該作業(yè)區(qū)自投運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)以來(lái)，為降低設(shè)備損耗率，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)，量身定制各生產(chǎn)節(jié)能方案。加強(qiáng)過(guò)程管控，采取避峰就谷的管理方法，利用峰、平、谷三個(gè)時(shí)段電價(jià)差，采用谷值時(shí)間段進(jìn)行車(chē)輛充電，盡量平值少充電，峰值最大限度不充電的原則，要求各個(gè)電動(dòng)汽車(chē)打好時(shí)間差進(jìn)行充電，有效降低運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)工藝需求，將混煤轉(zhuǎn)運(yùn)至兩家外協(xié)洗煤廠，并將洗好的精煤重去重回轉(zhuǎn)運(yùn)回廠區(qū)，提高了車(chē)輛利用率，僅一周就創(chuàng)效11萬(wàn)元。